Je můj poslední den v Laaxu a já stojím na okraji největší U-rampy na světě. Bestie, jak se příznačně jmenuje, se táhne 200 metrů a je sedm metrů hluboká - pro mnohé je to skličující pohled a pro mě, středně pokročilého lyžaře, který se na U-rampu pouští poprvé, určitě. Snowboardisté kolem mě bez námahy řádí, každým skokem vzdorují gravitaci a s rošťáckým úsměvem na tváři ladně přistávají na zhutnělém sněhu.
O dva dny dříve, po malebné cestě vlakem z Curychu do Churu a následné jízdě autobusem po klikatých horských silnicích, jsem očekával, že najdu švýcarské lyžařské středisko plné bohatých důchodců klouzajících po sjezdovkách a nablýskaných chatových restaurací plných návštěvníků v módním lyžařském oblečení. Místo toho mě přivítali mladí snowboardisté svištící od vleků k barům na terase, personál oblečený do Burtonu sledující na YouTube freestylové ukázky a živá atmosféra, která měla blíž k berlínskému hostelu než ke švýcarské chatě.
Co je to half-pipe
U-rampa (anglicky Half-pipe) je konstrukce používaná ve sportech jako je snowboarding, skateboarding, lyžování, freestyle BMX a in-line bruslení. Může být zhotovena ze dřeva, betonu, kovu, zemin nebo sněhu. Podobá se průřezu bazénu, v podstatě jsou to dvě čtvrtkruhové rampy stojící naproti sobě. Pokud jsou dotaženy do kolma, popřípadě pokračují kolmo vzhůru, jde o tzv. vertikální rampu, zkrácený název disciplíny je vert.
V rampě určené pro skateboarding je horní hrana obvykle tvořena kovovou tyčí (coping). Nad hranou se pak provádí různé triky, rozhodčí hodnotí náročnost skoků a triků, výšku skoku a celkový dojem, jaký závodník zanechá.
Vynalezena byla v sedmdesátých letech 20. století v Kalifornii a od osmdesátých obsahují rozšířené ploché dno mezi rampami, původní styl se už nestaví.
Zdroj: Wikipedia
"Do Laaxu jezdí hlavně třicátníci," vysvětluje naše průvodkyně Martina Calonder, stejně stará místní obyvatelka a lyžařská instruktorka třetí generace. "Ve většině lyžařských středisek ve Švýcarsku je to nad 50 let." Laax je součástí lyžařské oblasti Flims-Falera-Laax, kterou celou spravuje jediná společnost Weisse Arena Gruppe, propojená sítí 28 vleků. Většina z jejích 214 kilometrů sjezdovek se nachází ve výšce nad 1981 metrů a hostí celou řadu zimních sportů pro různé úrovně a styly. Mezi nimi je však freestyling tím, co dělá Laax tak jedinečně atraktivním pro mladé lyžaře.
Laax, který byl osm let po sobě vyhlášen nejlepším freestylovým střediskem na světě v rámci World Ski Awards, přitahuje od listopadu do dubna hordy snowboardistů a lyžařů. Jeho prvotřídní freestylová nabídka zahrnuje nechvalně proslulou U-rampu a snadněji ovladatelnou mini-pipe. Kromě toho je zde pět snowparků s nesčetnými raily a kickery, a dalšími překážkami, které balancují na hranici mezi vzrušením a rizikem.
Martina mě vede do snowparku pro začátečníky mezi sjezdovkami Crap Sogn Gion a Alp Dado, kde mi jízda na malých boulích pomáhá získat jistotu při dopadech skoků. Ti, kteří hledají větší výzvu, pak mohou sjet do Ils Plaun, zóny pro středně pokročilé, nebo do profesionální zóny NoName, kde se nachází již zmíněná Beast (Bestie). A tady v Laaxu lyžaři a snowboardisté o těchto snowparcích mluví méně jako o sjezdovkách a více jako o atrakcích.
Laax je však víc než jen středisko pro zimní sporty. Legendární freestylová akademie střediska, která byla založena v roce 2010, se po dvouleté rekonstrukci znovu v této sezóně otevírá. Tento moderní podzemní komplex o rozloze 2000 metrů čtverečních, který se téměř zdvojnásobil, nyní nabízí skate bowl, parkourovou zónu se skokanskou věží a airbagem, U-rampy a freestylové trampolíny s 360° kamerami, které umožňují video analýzu skoků a celoročně uspokojí zájemce o vzrušení všech věkových kategorií. Kousek odtud se nachází Flims Forest (Flimský les) protkaný turistickými a cyklistickými stezkami a projížďky kočárem taženým koňmi vedou ke břehům jezera Cauma nebo k úchvatným výhledům na Rýnskou soutěsku, často označovanou jako švýcarský Grand Canyon.
Lyžařské snowparky Laax:
První večer se vydávám ze základní stanice Laax přes závěje sněhu z děl, která usilovně pokrývají sjezdovku, do útulné horské chaty Tegia Larnags, která se stala restaurací známou svou vydatnou švýcarskou kuchyní. Náš stůl se brzy zaplní křupavými rösti, dokonale grilovanými telecími játry a hrnci fondue - švýcarské jídlo v té nejlepší kvalitě. Druhý den se však ocitám v restauraci hotelu Riders na základně Laax, kde se menu nečekaně mění. "Celoročně nabízíme plně vegetariánské menu," vysvětluje Pascal Bertschinger, 28letý šéfkuchař. "Švýcarská horská kuchyně je obvykle tradiční a náročná na maso, ale nemusí to tak být." Menu kombinuje místní suroviny s nápaditými obměnami, jako jsou tradiční nudle spaetzli zalité omáčkou z černého česneku.
Další přirozenou zastávkou je lobby hotelu Riders, kde si můžete dopřát après - posezení po lyžování. Při popíjení negroni na baru bych si ho snadno spletl s uvolněným kodaňským koktejlovým místem. Bar - pojmenovaný jednoduše The Lobby - je zařízen v minimalistickém skandinávském stylu s teplými dřevěnými povrchy a přitahuje hipsterské publikum, které je často vidět v celoročních kšiltovkách a Vans. Možná za to může dvojí role hotelu jako kulturního centra a místa pro pořádání akcí, kde se každý týden konají filmové večery, koncerty a v lednu slouží jako místo afterparty během freestylové soutěže Laax Open.
Volný styl a uvolněný šarm, který charakterizuje Laax, byl do značné míry vizí jeho zakladatele, Reto Gurtnera, předsedy skupiny Weisse Arena Gruppe. "Laax se zrodil z doby, kterou jsem strávil v Kalifornii; chtěl jsem přenést kulturu kolem surfování a pocit komunity do zdejších hor," říká osmdesátiletá místní legenda. Když se s ním setkávám v hotelu Riders, má na hlavě svou ikonickou placatou čepici s dlouhým kšiltem, pod kterou mu sedí huňatý knír a kozí bradka. Vášnivě mluví o Laaxu a jeho cíli stát se předním ekologicky uvědomělým střediskem. "Cílem je mít do roku 2030 nulové emise uhlíku," říká. Úsilí o udržitelnost, kterému tým stojící za dlouhodobou strategií přezdívá "Greenstyle", je v Laaxu zatím průkopnické. Všechny lyžařské vleky jsou poháněny elektřinou z obnovitelných zdrojů a nová lanovka FlemExpress funguje na vyžádání, aby se zabránilo zbytečným jízdám, zatímco vozidla pro úpravu sjezdovek jezdí na hybridní pohon a jsou digitálně optimalizována. Restaurace Riders Restaurant je dokonce vybavena i chytrými kamerami na koších, které analyzují odpad.
"Lidé, kteří sem jezdí, mají z ekologického úsilí velkou radost," říká Martina, když se vydáváme na mou poslední sjezdovku. "Ale stále to není hlavní důvod, proč si lidé vybírají lyžařskou destinaci." A má pravdu. I když je skvělé vědět, že vlek, na kterém jedeme, je poháněn solární energií, mé oči jsou pevně upřeny na U-rampa a na lidi elegantně lyžující pod ním. Vystupujeme z lanovky a zastavujeme se v kavárně Caffè NoName s výhledem na sjezdovky, kde si dávám půllitr "tekuté odvahy" a zaujímám místo na okraji The Beast.
Než ze mě alkohol vyprchá, rychle se odlepím a moje váha mě rychle nese dolů po zakřivené stěně Bestie. Srdce mi buší rychleji než lyže rachotící po sněhu. Během několika vteřin, které mi připadají jako staletí, mě rychlost konečně vynese do vzduchu, jako dítě zvednuté rodičem. Do tváře mi dopadá hřejivé slunce, vítr na okamžik ustává. Jsem ve vzduchu. Pak se příval vzduchu vrátí, když padám zpátky do oblouku trubky, nakonec se zhroutím a kutálím se po sněhu. Je to jako chytit vlnu. Reto měl pravdu. Tohle je kousek kalifornského života; nejbližší věc, kterou můžete zažít na horách při surfování.